Оригинальная автомобильная охранная сигнализация TOYOTA TH40, производства итальянской компании MetaSystem, является надежным и эффективным охранным и противоугонным комплексом. Предназначена для установки на автомобили TOYOTA Auris, Corolla, RAV-4, Yaris, оснащенные информационной шиной CAN Bus. Автосигнализация представляет собой моноблок, оснащенный мощной автономной сиреной с увеличенным звуковым давлением (115 дБ), высокочувствительным ультразвуковым датчиком движения с цифровым управлением и регулировкой чувствительности, регулируемым датчиком удара,  обладает сверхнизким энергопотреблением. Управление системой осуществляется с помощью штатных брелоков автомобиля при запирании/отпирании центральных замков дверей. В режиме охраны сигнализация срабатывает при попытке запуска двигателя, отключения бортовой электросети (снятии аккумулятора), отключении проводов системы, открытии любой из дверей, капота или багажника, на движение внутри салона автомобиля, на удар. 

  — включение/выключение охраны штатным брелоком авомобиля;

  — выключение охраны с помощью персонального кода;

  — электронный ключ(опция).

  — выход (-) на дополнительное реле блокировки двигателя.

  — реакция на открытие любой из дверей/капота/багажника;

  — дополнительныqй вход для капота (активный уровень «-«);

  — ультразвуковой датчик движения с регулировкой чувствительности;

  — регулируемый датчик удара;

  — реакция на несанкционированное включение зажигания;

  — пьезосирена с автономным питанием и цифровым управлением.

  — светодиод;

  — временное отключение ультразвукового датчика движения;

  — выключение охраны электронным ключом (опция);

  — предупреждение о незакрытых дверях/капоте/багажнике;

  — предупреждение о разряженном аккумуляторе.

  — управление системой со штатного брелока центрального замка;

  — возможность автоматического подъема стекол при постановке на охрану(опция);

  — возможность выключения датчика движения.

  — управление по CAN-шине позволяет легко установить систему с минимальным количеством соединений к автомобилю;

  — компактный центральный блок 85х65х29 мм, с разъемами в одну сторону;

  — светодиод крепится на стекло с помощью наклейки;

  — двойная изоляция проводов сирены и концевого выключателя;

  — наличие концевого выключателя капота.

— штатная охранная система, качество TOYOTA;

  — возможность параллельной работы с оригинальной сигнализацией для повышения защиты автомобиля.

  — Электронный блок управления, совмещенный с активной сиреной (115 дБ)

  — Кронштейн блока

  — Модуль ультразвуковых датчиков движения с регулировкой чувствительности

  — Датчик удара

  — Светодиод

  — Концевой выключатель капота

  — Комплект проводов

  — Установочный комплект

  — Инструкция по установке

  — Гарантийный талон

  — Auris 2006 — 2011

  — Corolla 2006 — 2009

  — RAV-4 2006 — 2010

  — Yaris 2006 — 2010

Оригинальная автомобильная охранная сигнализация OPEL MOP4A, производства итальянской компании MetaSystem, является надежным и эффективным охранным и противоугонным комплексом. Предназначена для установки на автомобили OPEL Vectra, Signum, Astra H, Zafira B, Corsa D, оснащенные информационной шиной CAN Bus. Автосигнализация оснащена мощной автономной сиреной MO5 с увеличенным звуковым давлением (115 дБ), высокочувствительным ультразвуковым датчиком движения с цифровым управлением, регулируемым датчиком удара,  обладает сверхнизким энергопотреблением. Управление системой осуществляется с помощью штатных брелоков автомобиля при запирании/отпирании центральных замков дверей. В режиме охраны сигнализация срабатывает при попытке запуска двигателя, отключения бортовой электросети (снятии аккумулятора), отключении проводов системы, открытии любой из дверей, капота или багажника, на движение внутри салона автомобиля, на удар. 

  — включение/выключение охраны штатным брелоком авомобиля;

  — выключение охраны с помощью персонального кода;

  — электронный ключ(опция).

  — реакция на открытие любой из дверей/капота/багажника;

  — дополнительныqй вход для капота (активный уровень «-«);

  — ультразвуковой датчик движения;

  — регулируемый датчик удара;

  — реакция на несанкционированное включение зажигания;

  — пьезосирена MO5 с автономным питанием и цифровым управлением.

  — светодиод со служебной кнопкой;

  — временное отключение ультразвукового датчика движения;

  — возможность перепрограммирования значения персонального кода;

  — выключение охраны электронным ключом (опция);

  — предупреждение о незакрытых дверях/капоте/багажнике;

  — предупреждение о разряженном аккумуляторе.

  — управление системой со штатного брелока центрального замка;

  — возможность выключения датчика движения (периметрическая защита при этом остается включенной);

  — управление по CAN-шине позволяет легко установить систему с минимальным количеством соединений к автомобилю;

  — компактный центральный блок 85х65х29 мм, с разъемами в одну сторону;

  — светодиод крепится на стекло с помощью наклейки;

  — двойная изоляция проводов сирены и концевого выключателя;

  — наличие концевого выключателя капота.

— Штатная охранная система, качество OPEL.

  — Электронный блок управления

  — Автономная сирена с увеличенным звуковым давлением 115 дБ

  — Ультразвуковой датчик движения

  — Датчик удара

  — Светодиод со служебной кнопкой

  — Концевой выключатель капота

  — Комплект проводов

  — Инструкции по установке и эксплуатации

  — Гарантийный талон

  — Vectra 2002 — 2008

  — Signum 2002 — 2008

  — Astra H 2004 — 2010

  — Zafira B 2005 — 2010

  — Corsa D 2006 — 2010

Оригинальная аналоговая автомобильная охранная сигнализация OPEL MOP3A, производства итальянской компании MetaSystem, является надежным и эффективным охранным и противоугонным комплексом. Предназначена для установки на автомобили OPEL Corsa C, Corsa VAN, Combo, Combo TOUR, Astra G, Astra SW, Zafira, Meriva, Tigra, Agila, Movano, Vivaro, Vivaro MY07, Antara. Автосигнализация оснащена мощной автономной сиреной MO5 с увеличенным звуковым давлением (115 дБ), высокочувствительным ультразвуковым датчиком движения с цифровым управлением, регулируемым датчиком удара,  обладает сверхнизким энергопотреблением. Управление системой осуществляется с помощью штатных брелоков автомобиля при запирании/отпирании центральных замков дверей. В режиме охраны сигнализация срабатывает при попытке запуска двигателя, отключения бортовой электросети (снятии аккумулятора), отключении проводов системы, открытии любой из дверей, капота или багажника, на движение внутри салона автомобиля, на удар.. При срабатывании автосигнализации происходит подача звукового (с помощью встроенной автономной сирены) и визуального (с помощью указателей поворота) сигналов.  

  — включение/выключение охраны штатным брелоком авомобиля;

  — выключение охраны с помощью персонального кода;

  — электронный ключ(опция).

  — реакция на открытие любой из дверей/капота/багажника;

  — три дополнительных входа для датчиков открытых дверей/капота/багажника (активный уровень «-«);

  — ультразвуковой датчик движения;

  — регулируемый датчик удара;

  — реакция на несанкционированное включение зажигания;

  — пьезосирена MO5 с автономным питанием и цифровым управлением.

  — светодиод со служебной кнопкой;

  — временное отключение ультразвукового датчика движения;

  — возможность перепрограммирования значения персонального кода;

  — выключение охраны электронным ключом (опция);

  — предупреждение о незакрытых дверях/капоте/багажнике;

  — предупреждение о разряженном аккумуляторе.

  — управление системой со штатного брелока центрального замка;

  — возможность выключения датчика движения (периметрическая защита при этом остается включенной);

  — управление по по силовым проводам управления Ц.З. позволяет легко установить систему с минимальным количеством соединений к автомобилю;

  — компактный центральный блок 85х65х29 мм, с разъемами в одну сторону;

  — управление световыми сигналами через аварийную кнопку;

  — светодиод крепится на стекло с помощью наклейки;

  — двойная изоляция проводов сирены и концевого выключателя;

  — наличие концевого выключателя капота.

— Штатная охранная система, качество OPEL.

  — Электронный блок управления

  — Автономная сирена с увеличенным звуковым давлением 115 дБ

  — Ультразвуковой датчик движения

  — Датчик удара

  — Светодиод со служебной кнопкой

  — Концевой выключатель капота

  — Комплект проводов

  — Инструкции по установке и эксплуатации

  — Гарантийный талон

  — Corsa C 2000 — 2006

  — Corsa VAN 2000 — 2006

  — Combo 2002 — 2010

  — Combo TOUR 2002 — 2010

  — Astra G 1998 — 2004

  — Astra SW 

  — Zafira 2005 — 2011

  — Meriva 2003 — 2010

  — Tigra 2004 — 2009

  — Agila 2000 — 2007

  — Movano 2003 — 2009

  — Vivaro 2001 — 2009

  — Vivaro MY07

  — Antara 2007 — 2010

Автомобильная охранная сигнализация MetaSystem HPB TOP PLIP, производства итальянской компании MetaSystem, представляет собой универсальное аналоговое устройство, способное взаимодействовать с различными системами управления замками дверей и, как следствие, с оборудованием автомобилей различных производителей. Настройка сигнализации на ту или иную систему управления осуществляется с помощью программных установок. Предусмотрено 7 таких установок, каждая из которых учитывает как полярность входных сигналов, так и последовательность их формирования. Сигнализация оснащена мощной автономной сиреной МО5 с увеличенным звуковым давлением (115 дБ), высокочувствительным ультразвуковым датчиком движения с цифровым управлением, регулируемым датчиком удара,  обладает сверхнизким энергопотреблением. Система не имеет собственного канала радиоуправления. Включение/выключение охраны осуществляется с помощью сигналов, формируемых оборудованием автомобиля при нажатии кнопок запирания или отпирания на штатном брелке. В режиме охраны сигнализация срабатывает при попытке запуска двигателя, отключения бортовой электросети (снятии аккумулятора), отключении проводов системы, открытии любой из дверей, капота или багажника, на движение внутри салона автомобиля, на удар. При срабатывании автосигнализации происходит блокировка двигателя, подача звукового (с помощью встроенной сирены или штатного клаксона) и визуального (с помощью указателей поворота) сигналов. 

  — включение/выключение охраны брелоком авомобиля;

  — включение охраны служебной кнопкой;

  — выключение охраны с помощью персонального кода;

  — пассивный иммобилайзер(программируется);

  — автоматическое включение охраны(программируется);

  — перепостановка(программируется);

  — функция Anti-Car-Jack(3 типа).

  — встроенное реле блокировки двигателя( I_Imax  = 10А ).

  — три дополнительных входа для датчиков открытых дверей/капота/багажника (активный уровень «-«);

  — вход для подключения дополнительного датчика (активный уровень «+»);

  — ультразвуковой датчик движения с цифровым управлением и программируемой чувствительностью;

  — регулируемый датчик удара;

  — реакция на несанкционированное включение зажигания;

  — звуковые сигналы подтверждения включения/выключения охраны (программируется);

  — пьезосирена М05 с автономным питанием и цифровым управлением;

  — дополнительный выход на клаксон или сирену.

  — светодиод со служебной кнопкой;

  — выход управления контроллером стеклоподъемников М2008;

  — блокировка работы стеклоподъемников с помощью служебной кнопки;

  — временное отключение ультразвукового и дополнительного датчиков;

  — возможность оперативного изменения чувствительности ультразвукового датчика;

  — служебный режим;

  — временное отключение автоматической активизации охраны и иммобилайзера (функция «Гараж»);

  — возможность перепрограммирования значения персонального кода;

  — выключение охраны электронным ключом (опция);

  — предупреждение о разряде аккумулятора автомобиля;

  — предупреждение о незакрытых дверях/капоте/багажнике.

  — управление системой со штатного брелока центрального замка;

  — возможность автоматического подъема стекол при постановке на охрану;

  — возможность блокирования автоматического подъема стекол, а также выключения датчика удара, и/или салонных датчиков (важно, при необходимости оставить в        салоне детей или домашнее животное);

  — возможность открытия замка багажника с помощью штатного брелока автомобиля без выключения режима охраны.

  — в случае утери, или порчи штатного ДУ центрального замка автомобиля можно  снять систему с охраны либо путем ввода персонального кода с помощью       

     сервисной кнопки, либо гораздо проще — с помощью дополнительного аксессуара — электронного ключа (опция);

  — предупреждение о разряде АКБ при постановке на охрану;

  — сервисный режим.

  — управление по силовым проводам управления Ц.З. позволяет легко установить систему в автомобиль с минимальным количеством соединений (от 8 проводов);

  — компактный центральный блок 85х65х29 мм, с разъемами в одну сторону;

  — управление световыми сигналами через аварийную кнопку;

  — светодиод крепится на стекло с помощью наклейки;

  — сервисная кнопка крепится на стекло с помощью наклейки и может быть легко переклеена в другое желаемое место;

  — двойная изоляция проводов сирены и концевого выключателя.

  — алгоритм работы соответствует алгоритму штатной охранной системы;

  — возможность параллельной работы с оригинальной сигнализацией для повышения защиты автомобиля.

  — Электронный блок управления

  — Автономная сирена МО5 с увеличенным звуковым давлением 115 дБ

  — Ультразвуковой датчик движения

  — Датчик удара

  — Светодиод

  — Сервисная кнопка

  — Концевой выключатель капота

  — Комплект проводов

  — Инструкция по установке и эксплуатации

  — Гарантийный талон

Автомобильная охранная сигнализация MetaSystem HPB TOP CAN 2, производства итальянской компании MetaSystem, является надежным и эффективным охранным и противоугонным комплексом. Предназначена для установки на автомобили Ford, Opel, Volvo, Chevrolet, Honda, Saab, оснащенные информационной шиной CAN Bus. Автосигнализация оснащена мощной автономной сиреной МО5 с увеличенным звуковым давлением (115 дБ), высокочувствительным ультразвуковым датчиком движения с цифровым управлением, регулируемым датчиком удара,  обладает сверхнизким энергопотреблением. Управление системой осуществляется с помощью штатных брелоков автомобиля при запирании/отпирании центральных замков дверей. В режиме охраны сигнализация срабатывает при попытке запуска двигателя, отключения бортовой электросети (снятии аккумулятора), отключении проводов системы, открытии любой из дверей, капота или багажника, на движение внутри салона автомобиля, на удар. При срабатывании автосигнализации происходит блокировка двигателя, подача звукового (с помощью встроенной сирены или штатного клаксона) и визуального (с помощью указателей поворота) сигналов. 

  — включение/выключение охраны штатным брелоком авомобиля;

  — включение охраны служебной кнопкой;

  — выключение охраны с помощью персонального кода;

  — пассивный иммобилайзер(программируется);

  — автоматическое включение охраны(программируется);

  — перепостановка(программируется);

  — функция Anti-Car-Jack(3 типа);

  — электронный ключ(опция).

  — встроенное реле блокировки двигателя( I_Imax  = 10А ).

  — три дополнительных входа для датчиков открытых дверей/капота/багажника (активный уровень «-«);

  — вход для подключения дополнительного датчика (активный уровень «+»);

  — ультразвуковой датчик движения с цифровым управлением и программируемой чувствительностью;

  — регулируемый датчик удара;

  — реакция на несанкционированное включение зажигания;

  — звуковые сигналы подтверждения включения/выключения охраны (программируется);

  — пьезосирена М05 с автономным питанием и цифровым управлением;

  — дополнительный выход на клаксон или сирену.

  — светодиод со служебной кнопкой;

  — выход управления контроллером стеклоподъемников М2008;

  — блокировка работы стеклоподъемников с помощью служебной кнопки;

  — временное отключение ультразвукового и дополнительного датчиков;

  — возможность оперативного изменения чувствительности ультразвукового датчика;

  — служебный режим;

  — временное отключение автоматической активизации охраны и иммобилайзера (функция «Гараж»);

  — возможность перепрограммирования значения персонального кода;

  — выключение охраны электронным ключом (опция);

  — предупреждение о разряде аккумулятора автомобиля;

  — предупреждение о незакрытых дверях/капоте/багажнике.

  — управление системой со штатного брелока центрального замка;

  — возможность автоматического подъема стекол при постановке на охрану;

  — возможность блокирования автоматического подъема стекол, а также выключения датчика удара, и/или салонных датчиков (важно, при необходимости оставить в        салоне детей или домашнее животное);

  — возможность открытия замка багажника с помощью штатного брелока автомобиля без выключения режима охраны;

  — в случае утери, или порчи штатного ДУ центрального замка автомобиля можно  снять систему с охраны либо путем ввода персонального кода с помощью       

     сервисной кнопки, либо гораздо проще — с помощью дополнительного аксессуара — электронного ключа;

  — предупреждение о разряде АКБ при постановке на охрану;

  — сервисный режим.

  — управление по CAN-шине позволяет легко установить систему с минимальным количеством соединений к автомобилю (от 7 проводов);

  — компактный центральный блок 85х65х29 мм, с разъемами в одну сторону;

  — управление световыми сигналами через аварийную кнопку;

  — светодиод крепится на стекло с помощью наклейки;

  — сервисная кнопка крепится на стекло с помощью наклейки и может быть легко переклеена в другое желаемое место;

  — двойная изоляция проводов сирены и концевого выключателя.

  — Электронный блок управления

  — Автономная сирена МО5 с увеличенным звуковым давлением 115 дБ

  — Ультразвуковой датчик движения

  — Датчик удара

  — Светодиод

  — Сервисная кнопка

  — Концевой выключатель капота

  — Комплект проводов

  — Инструкция по установке и эксплуатации

  — Гарантийный талон

  — S-Max 2007 — 2010

  — Galaxy 2006 — 2010

  — Mondeo 2007 — 2011

  — Astra G 2004

  — Vectra 2002 — 2008

  — Zafira 2005 — 2010

  — Signum 2002 — 2008

  — Corsa D 2006 — 2010

  — Antara 2007 — 2010

  — C30 2006 — 2009

  — S40 2005 — 2008

  — V50 2004 — 2007

  — S60 2005 — 2009

  — C70 2006 — 2009

  — V70 2007 — 2009 No keyless

  — S80 2007 — 2011 No keyless

  — XC70 2007 — 2008

  — XC90 2005 — 2006

  — Captiva 2007 — 2010

  — CRV 2007 — 2011

  — Civic 2006 — 2011

  — Accord 2003 — 2007

  — 9,3 2003 — 2007

  — 9.5 2006 — 2009

Автомобильная охранная сигнализация MetaSystem HPB TOP CAN, производства итальянской компании MetaSystem, является надежным и эффективным охранным и противоугонным комплексом. Предназначена для установки на автомобили Alfa-Romeo, BMW, Citroen, FIAT, Ford, Lancia, Mercedes, Peugeot, Toyota, оснащенные информационной шиной CAN Bus. Автосигнализация оснащена мощной автономной сиреной МО5 с увеличенным звуковым давлением (115 дБ), высокочувствительным ультразвуковым датчиком движения с цифровым управлением, регулируемым датчиком удара,  обладает сверхнизким энергопотреблением. Управление системой осуществляется с помощью штатных брелоков автомобиля при запирании/отпирании центральных замков дверей. В режиме охраны сигнализация срабатывает при попытке запуска двигателя, отключения бортовой электросети (снятии аккумулятора), отключении проводов системы, открытии любой из дверей, капота или багажника, на движение внутри салона автомобиля, на удар. При срабатывании автосигнализации происходит блокировка двигателя, подача звукового (с помощью встроенной сирены или штатного клаксона) и визуального (с помощью указателей поворота) сигналов. 

  — включение/выключение охраны штатным брелоком авомобиля;

  — включение охраны служебной кнопкой;

  — выключение охраны с помощью персонального кода;

  — пассивный иммобилайзер(программируется);

  — автоматическое включение охраны(программируется);

  — перепостановка(программируется);

  — функция Anti-Car-Jack(3 типа);

  — электронный ключ(опция).

  — встроенное реле блокировки двигателя( I_Imax  = 10А ).

  — три дополнительных входа для датчиков открытых дверей/капота/багажника (активный уровень «-«);

  — вход для подключения дополнительного датчика (активный уровень «+»);

  — ультразвуковой датчик движения с цифровым управлением и программируемой чувствительностью;

  — регулируемый датчик удара;

  — реакция на несанкционированное включение зажигания;

  — звуковые сигналы подтверждения включения/выключения охраны (программируется);

  — пьезосирена М05 с автономным питанием и цифровым управлением;

  — дополнительный выход на клаксон или сирену.

  — светодиод со служебной кнопкой;

  — выход управления контроллером стеклоподъемников М2008;

  — блокировка работы стеклоподъемников с помощью служебной кнопки;

  — временное отключение ультразвукового и дополнительного датчиков;

  — возможность оперативного изменения чувствительности ультразвукового датчика;

  — служебный режим;

  — временное отключение автоматической активизации охраны и иммобилайзера (функция «Гараж»);

  — возможность перепрограммирования значения персонального кода;

  — выключение охраны электронным ключом (опция);

  — предупреждение о разряде аккумулятора автомобиля;

  — предупреждение о незакрытых дверях/капоте/багажнике.

  — управление системой со штатного брелока центрального замка;

  — возможность автоматического подъема стекол при постановке на охрану;

  — возможность блокирования автоматического подъема стекол, а также выключения датчика удара, и/или салонных датчиков (важно, при необходимости оставить в        салоне детей или домашнее животное);

  — возможность открытия замка багажника с помощью штатного брелока автомобиля без выключения режима охраны;

  — в случае утери, или порчи штатного ДУ центрального замка автомобиля можно  снять систему с охраны либо путем ввода персонального кода с помощью       

     сервисной кнопки, либо гораздо проще — с помощью дополнительного аксессуара — электронного ключа;

  — предупреждение о разряде АКБ при постановке на охрану;

  — сервисный режим.

  — управление по CAN-шине позволяет легко установить систему с минимальным количеством соединений к автомобилю (от 7 проводов);

  — компактный центральный блок 85х65х29 мм, с разъемами в одну сторону;

  — управление световыми сигналами через аварийную кнопку;

  — светодиод крепится на стекло с помощью наклейки;

  — сервисная кнопка крепится на стекло с помощью наклейки и может быть легко переклеена в другое желаемое место;

  — двойная изоляция проводов сирены и концевого выключателя.

  — Электронный блок управления

  — Автономная сирена МО5 с увеличенным звуковым давлением 115 дБ

  — Ультразвуковой датчик движения

  — Датчик удара

  — Светодиод

  — Сервисная кнопка

  — Концевой выключатель капота

  — Комплект проводов

  — Инструкция по установке и эксплуатации

  — Гарантийный талон

  — Brera 2006 — 2009

  — 159 2005 — 2010

  — S.3 2005 — 2010

  — S.3 Coupe 2006

  — S.5 2004 — 2010

  — S.6 2005 — 2010

  — S.7 2005 — 2008

  — S.1 2004 — 2010

  — MINI 2 COOPER/S 2006 — 2009

  — C2 2006 — 2009

  — C3 2006 — 2009

  — C4 2007 — 2010

  — C5 2004 -2007

  — C8 2002 — 2006

  — G.Punto 2005 — 2008

  — Bravo 2007 — 2010

  — Ulisse >2006

  — Ducato 2006 — 2010

  — Stilo 2005 — 2010

  — Idea

  — Panda 2003 — 2011

  — Croma 2005 — 2010

  — Focus 2005 — 2007

  — Fusion 2006 — 2009

  — C-Max 2007 — 2010

  — Fiesta 2006 — 2009

  — Phedra 2006 — 2007

  — Musa 2004 -2008

  — Ypsilon 2006 — 2010

  — Ypsilon FL 2006 — 2010

  — A 2004 — 2012

  — B 2005 — 2011

  — C 2001 — 2006

  — E 2002 — 2008

  — CLK 2002 — 2006

  — SLK 2004 — 2008

  — ML 2006 — 2011

  — Vito 2003 — 2010

  — R 2006 — 2010

  — Sprinter 2006 — 2012

  — 207 2006 — 2009

  — 307 2003 — 2008

  — 407 2004 — 2010

  — 807 2006 — 2008

  — Auris 2007 — 2012

  — Corolla Sedan 2007 -2009

  — RAV 4 2006 — 2010

  — Yaris 2006 — 2010

Автомобильная охранная сигнализация MetaSystem HPB 6, производства итальянской компании MetaSystem, является надежным и эффективным охранным и противоугонным комплексом. Предназначена для установки на автомобили VW, Audi, Seat, Skoda, оснащенные информационной шиной CAN Bus. Автосигнализация оснащена мощной сиреной МО4 с увеличенным звуковым давлением (114 дБ), высокочувствительным ультразвуковым датчиком движения с цифровым управлением, регулируемым датчиком удара,  обладает сверхнизким энергопотреблением. Управление системой осуществляется с помощью штатных брелоков автомобиля при запирании/отпирании центральных замков дверей. В режиме охраны сигнализация срабатывает при попытке запуска двигателя, открытии любой из дверей, капота или багажника, на движение внутри салона автомобиля, на удар. При срабатывании автосигнализации происходит блокировка двигателя, подача звукового (с помощью встроенной сирены или штатного клаксона) и визуального (с помощью указателей поворота) сигналов. 

  — включение/выключение охраны штатным брелоком авомобиля;

  — включение охраны служебной кнопкой;

  — выключение охраны с помощью персонального кода;

  — пассивный иммобилайзер(программируется);

  — автоматическое включение охраны(программируется);

  — функция Anti-Car-Jack(3 типа);

  — электронный ключ(опция).

  — встроенное реле блокировки двигателя( I_Imax  = 10А ).

  — три дополнительных входа для датчиков открытых дверей/капота/багажника (активный уровень «-«);

  — вход для подключения дополнительного датчика (активный уровень «+»);

  — ультразвуковой датчик движения с цифровым управлением и программируемой чувствительностью;

  — регулируемый датчик удара;

  — реакция на несанкционированное включение зажигания;

  — звуковые сигналы подтверждения включения/выключения охраны (программируется);

  — пьезосирена М04 с цифровым управлением;

  — дополнительный выход на клаксон или сирену.

  — светодиод со служебной кнопкой;

  — выход управления контроллером стеклоподъемников М2008;

  — временное отключение ультразвукового и дополнительного датчиков;

  — возможность оперативного изменения чувствительности ультразвукового датчика;

  — временное отключение автоматической активизации охраны и иммобилайзера (функция «Гараж»);

  — возможность перепрограммирования значения персонального кода;

  — выключение охраны электронным ключом (опция);

  — предупреждение о разряде аккумулятора автомобиля;

  — предупреждение о незакрытых дверях/капоте/багажнике.

  — управление системой со штатного брелока центрального замка;

  — возможность автоматического подъема стекол при постановке на охрану;

  — возможность выключения датчика удара, и/или салонных датчиков (важно, при необходимости оставить в салоне детей или домашнее животное);

  — возможность открытия замка багажника с помощью штатного брелока автомобиля без выключения режима охраны;

  — в случае утери, или порчи штатного ДУ центрального замка автомобиля можно  снять систему с охраны либо путем ввода персонального кода с помощью       

     сервисной кнопки, либо гораздо проще — с помощью дополнительного аксессуара — электронного ключа (опция);

  — предупреждение о разряде АКБ при постановке на охрану.

  — управление по CAN-шине позволяет легко установить систему с минимальным количеством соединений к автомобилю (от 7 проводов);

  — компактный центральный блок 85х65х29 мм, с разъемами в одну сторону;

  — управление световыми сигналами;

  — кнопка со светодиодом крепится на стекло с помощью наклейки;

  — двойная изоляция проводов сирены и концевого выключателя.

  — алгоритм работы соответствует алгоритму штатной охранной системы;

  — возможность параллельной работы с оригинальной сигнализацией для повышения защиты автомобиля.

  — Электронный блок управления

  — Пьезо-сирена МО4 с увеличенным звуковым давлением 114 дБ

  — Ультразвуковой самонастраиваимый датчик движения

  — Датчик удара

  — Светодиод с кнопкой

  — Дополнительный концевой выключатель капота

  — Комплект проводов

  — Инструкция по установке и эксплуатации

  — Гарантийный талон

  — A2 1999 — 2005

  — A3 2003 — 2009

  — A4 2001 — 2005

  — A6 2005 — 2010

  — Q7 2005 — 2009

  — Ibiza 2003 — 2008

  — Cordoba 2003 — 2008

  — Leon 2002 — 2009

  — Toledo 2002 — 2009

  — Altea 2004 — 2009

  — Fabia 2001 — 2009

  — Octavia 2003 — 2005

  — Suberb 2003 — 2009

  — Polo 2002 — 2008

  — Golf IV 2002 — 2004

  — Golf V 2003 — 2007

  — Golf V Plus 2005 — 2010

  — Bora 2002 — 2005

  — Passat 2001 — 2010

  — NewBeetle 2002 — 2004

  — Touran 2003 — 2009

  — Multivan/ T5 2003 — 2009

  — Touareg 2003 — 2009

Автомобильная охранная сигнализация MetaSystem HPB 3, производства итальянской компании MetaSystem, является надежным и эффективным охранным и противоугонным комплексом. Предназначена для установки на автомобили Peugeot, Citroen, оснащенные информационной шиной CAN Bus. Автосигнализация оснащена мощной сиреной МО4 с увеличенным звуковым давлением (114 дБ), высокочувствительным ультразвуковым датчиком движения с цифровым управлением, регулируемым датчиком удара,  обладает сверхнизким энергопотреблением. Управление системой осуществляется с помощью штатных брелоков автомобиля при запирании/отпирании центральных замков дверей. В режиме охраны сигнализация срабатывает при попытке запуска двигателя, открытии любой из дверей, капота или багажника, на движение внутри салона автомобиля, на удар. При срабатывании автосигнализации происходит блокировка двигателя, подача звукового (с помощью встроенной сирены или штатного клаксона) и визуального (с помощью указателей поворота) сигналов. 

  — включение/выключение охраны штатным брелоком авомобиля;

  — электронный ключ(опция).

  — встроенное реле блокировки двигателя( I_Imax  = 10А ).

  — реакция на открытие любой из дверей/капота/багажника;

  — дополнительныqй вход для капота (активный уровень «-«);

  — вход для подключения дополнительного датчика (активный уровень «+»);

  — ультразвуковой датчик движения;

  — регулируемый датчик удара;

  — реакция на несанкционированное включение зажигания;

  — мощная пьезосирена М04(114 дБ);

  — дополнительный выход на клаксон или сирену.

  — светодиод;

  — выход управления контроллером стеклоподъемников М2008;

  — временное отключение ультразвукового датчика движения и датчика удара;

  — выключение охраны электронным ключом (опция);

  — предупреждение о незакрытых дверях/капоте/багажнике.

  — управление системой со штатного брелока центрального замка;

  — возможность автоматического подъема стекол при постановке на охрану;

  — возможность выключения датчика удара и датчика движения (важно, при необходимости оставить в салоне детей или домашнее животное);

  — управление по CAN-шине позволяет легко установить систему с минимальным количеством соединений к автомобилю (от 7 проводов);

  — компактный центральный блок 85х65х29 мм, с разъемами в одну сторону;

  — управление световыми сигналами через аварийную кнопку;

  — светодиод крепится на стекло с помощью наклейки;

  — двойная изоляция проводов сирены и концевого выключателя;

  — наличие оригинального концевого выключателя капота;

  — наличие оригинального разъема для подключения к блоку BSI.

  — Электронный блок управления

  — Пьезо-сирена МО4 с увеличенным звуковым давлением 114 дБ

  — Ультразвуковой самонастраиваимый датчик движения

  — Датчик удара

  — Светодиод

  — Дополнительный концевой выключатель капота

  — Комплект проводов

  — Инструкция по установке и эксплуатации

  — Гарантийный талон

  — C3 2006 — 2009

  — C4 2007 — 2010

  — C5 2004 — 2007

  — C8 2002 — 2006

  — 207 2006 — 2009

  — 307 2003 — 2008

  — 407 2004 — 2010

  — 807 2006 — 2008

Оригинальная автомобильная охранная сигнализация FORD MFD2, производства итальянской компании MetaSystem, является надежным и эффективным охранным и противоугонным комплексом. Предназначена для установки на автомобили FORD Fiesta и Fusion, оснащенные информационной шиной CAN Bus. Автосигнализация оснащена мощной автономной сиреной с увеличенным звуковым давлением (115 дБ), высокочувствительным ультразвуковым датчиком движения с цифровым управлением, регулируемым датчиком удара,  обладает сверхнизким энергопотреблением. Управление системой осуществляется с помощью штатных брелоков автомобиля при запирании/отпирании центральных замков дверей. В режиме охраны сигнализация срабатывает при попытке запуска двигателя, отключения бортовой электросети (снятии аккумулятора), отключении проводов системы, открытии любой из дверей, капота или багажника, на движение внутри салона автомобиля, на удар. 

  — включение/выключение охраны штатным брелоком авомобиля;

  — электронный ключ(опция).

  — реакция на открытие любой из дверей/капота/багажника;

  — дополнительныqй вход для капота (активный уровень «-«);

  — ультразвуковой датчик движения;

  — регулируемый датчик удара;

  — реакция на несанкционированное включение зажигания;

  — пьезосирена с автономным питанием и цифровым управлением.

  — светодиод;

  — временное отключение ультразвукового датчика движения;

  — выключение охраны электронным ключом (опция);

  — предупреждение о незакрытых дверях/капоте/багажнике;

  — предупреждение о разряженном аккумуляторе.

  — управление системой со штатного брелока центрального замка;

  — возможность выключения датчика движения на 15 сек (периметрическая защита при этом остается включенной);

  — управление по CAN-шине позволяет легко установить систему с минимальным количеством соединений к автомобилю;

  — компактный центральный блок 85х65х29 мм, с разъемами в одну сторону;

  — светодиод крепится на стекло с помощью наклейки;

  — двойная изоляция проводов сирены и концевого выключателя;

  — наличие концевого выключателя капота.

— Штатная охранная система, качество FORD.

  — Электронный блок управления

  — Автономная сирена с увеличенным звуковым давлением 115 дБ

  — Ультразвуковой самонастраиваимый датчик движения

  — Датчик удара

  — Светодиод

  — Концевой выключатель капота

  — Комплект проводов

  — Инструкции по установке и эксплуатации

  — Гарантийный талон

  — Fiesta 2006 — 2009

  — Fusion 2006 — 2009

Оригинальная автомобильная охранная сигнализация FORD MFD1-K «Premium», производства итальянской компании MetaSystem, является надежным и эффективным охранным и противоугонным комплексом. Предназначена для установки на автомобили FORD Focus и C-Max, оснащенные инфомационной шиной CAN Bus. Автосигнализация оснащена мощной автономной сиреной с увеличенным звуковым давлением (115 дБ), высокочувствительным ультразвуковым датчиком движения с цифровым управлением, регулируемым датчиком удара,  обладает сверхнизким энергопотреблением. Управление системой осуществляется с помощью штатных брелоков автомобиля при запирании/отпирании центральных замков дверей. В режиме охраны сигнализация срабатывает при попытке запуска двигателя, отключения бортовой электросети (снятии аккумулятора), отключении проводов системы, открытии любой из дверей, капота или багажника, на движение внутри салона автомобиля, на удар. Автосигнализация FORD MFD1-K «Premium» комплектуется дополнительным оригинальным ключом с дистанционным управлением «Flip-Key». 

  — включение/выключение охраны штатным брелоком авомобиля;

  — включение/выключение охраны при помощи дополнительного комплектного оригинального ключа с дистанционным управлением «Flip-Key»(ключ необходимо «прописать» у дилера FORD;

  — электронный ключ(опция).

  — реакция на открытие любой из дверей/капота/багажника;

  — дополнительныqй вход для капота (активный уровень «-«);

  — ультразвуковой датчик движения;

  — регулируемый датчик удара;

  — реакция на несанкционированное включение зажигания;

  — пьезосирена с автономным питанием и цифровым управлением.

  — светодиод;

  — временное отключение ультразвукового датчика движения;

  — выключение охраны электронным ключом (опция);

  — предупреждение о незакрытых дверях/капоте/багажнике;

  — предупреждение о разряженном аккумуляторе.

  — управление системой со штатного брелока центрального замка;

  — возможность управления системой при помощи дополнительного комплектного оригинального ключа с дистанционным управлением «Flip-Key»;

  — возможность выключения датчика движения (периметрическая защита при этом остается включенной).

  — управление по CAN-шине позволяет легко установить систему с минимальным количеством соединений к автомобилю;

  — компактный центральный блок 85х65х29 мм, с разъемами в одну сторону;

  — светодиод крепится на стекло с помощью наклейки;

  — двойная изоляция проводов сирены и концевого выключателя;

  — наличие концевого выключателя капота.

— Штатная охранная система, качество FORD.

  — Электронный блок управления

  — Автономная сирена с увеличенным звуковым давлением 115 дБ

  — Ультразвуковой самонастраиваимый датчик движения

  — Дополнительный оригинальный ключ с дистанционным управлением «Flip-Key»

  — Датчик удара

  — Светодиод

  — Концевой выключатель капота

  — Комплект проводов

  — Инструкции по установке и эксплуатации

  — Гарантийный талон

  — Focus 2005 — 2007

  — C-Max 2003 — 2010

Оригинальная автомобильная охранная сигнализация FORD MFD1, производства итальянской компании MetaSystem, является надежным и эффективным охранным и противоугонным комплексом. Предназначена для установки на автомобили FORD Focus и C-Max, оснащенные инфомационной шиной CAN Bus. Автосигнализация оснащена мощной автономной сиреной с увеличенным звуковым давлением (115 дБ), высокочувствительным ультразвуковым датчиком движения с цифровым управлением, регулируемым датчиком удара,  обладает сверхнизким энергопотреблением. Управление системой осуществляется с помощью штатных брелоков автомобиля при запирании/отпирании центральных замков дверей. В режиме охраны сигнализация срабатывает при попытке запуска двигателя, отключения бортовой электросети (снятии аккумулятора), отключении проводов системы, открытии любой из дверей, капота или багажника, на движение внутри салона автомобиля, на удар. 

  — включение/выключение охраны штатным брелоком авомобиля;

  — электронный ключ(опция).

  — реакция на открытие любой из дверей/капота/багажника;

  — дополнительныqй вход для капота (активный уровень «-«);

  — ультразвуковой датчик движения;

  — регулируемый датчик удара;

  — реакция на несанкционированное включение зажигания;

  — пьезосирена с автономным питанием и цифровым управлением.

  — светодиод;

  — временное отключение ультразвукового датчика движения;

  — выключение охраны электронным ключом (опция);

  — предупреждение о незакрытых дверях/капоте/багажнике;

  — предупреждение о разряженном аккумуляторе.

  — управление системой со штатного брелока центрального замка;

  — возможность выключения датчика движения на 15 сек (периметрическая защита при этом остается включенной);

  — управление по CAN-шине позволяет легко установить систему с минимальным количеством соединений к автомобилю;

  — компактный центральный блок 85х65х29 мм, с разъемами в одну сторону;

  — светодиод крепится на стекло с помощью наклейки;

  — двойная изоляция проводов сирены и концевого выключателя;

  — наличие концевого выключателя капота.

— Штатная охранная система, качество FORD.

  — Электронный блок управления

  — Автономная сирена с увеличенным звуковым давлением 115 дБ

  — Ультразвуковой самонастраиваимый датчик движения

  — Датчик удара

  — Светодиод

  — Концевой выключатель капота

  — Комплект проводов

  — Инструкции по установке и эксплуатации

  — Гарантийный талон